尾气治理的方法

1. 采用催化剂：将CO氧化成CO2，HC氧化成CO2和H2O，NOx被还原成为N2等

 目前我公司自主研发生产的后市场催化剂有：汽油车除碳剂、汽油车三元催化还原修复剂、柴油车除碳剂、柴油车氮氧去除剂、柴油车DPF还原修复剂、高活性柴油催化剂等

2. 柴油车采用加装尾气后处理装置

即：DOC+CDPF+SCR+ASC技术

该技术原理是氧化催化剂（DOC），可以将尾气中的CO、HC和部分碳烟颗粒转化为无害的CO₂和H₂O，并将NO转化为NO2来作为后端颗粒捕集器再生时所需要的氧化剂，其中没有被处理的碳烟颗粒，被位于后端的颗粒捕集器（CDPF），被捕集的颗粒在贵金属催化作用下，对颗粒物可以实现在200度的低温条件下氧化再生，使得该系统可以更完全的去除滤网上的颗粒物。

3. 汽油车重新修复三元催化器

三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体;HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。

综上所述，尾气治理请认准专业尾气治理公司!