柴油车为什么要加尿素

柴油车加尿素是为了降低汽车尾气排放，保护大气环境。车辆使用尿素是为了将尾气中有害的氮氧化物还原成氮气和水，发动机排出的尾气对大气环境污染非常严重。

随着环保法规的要求不断提高，发动机排出的尾气为了符合规定，于是就有了尾气处理装置。柴油车的尾气有害物质主要是氮氧化物和颗粒，通过尾气处理装置可以降低颗粒物。

装备有尿素系统的柴油车需要有一个尿素容器用来盛放尿素液体，ECU根据发动机转速、喷油量等数据计算出氮氧化物的理论生成量。

再根据化学反应配比计算出处理这些氮氧化物所需的氨气量，进而推算出所需要喷射的尿素量，然后控制喷射系统向排气端的高温尾气中喷射尿素来消除氮氧化物。

车用尿素是针对柴油发动机的，由于柴油机在工作时会排出污染气体氮氧化合物，这些气体都是对大气和人体是有损害的，人类长时间吸收这样的气体会造成呼吸道疾病，国家为了降低这种气体对大气和人类的损害，就会用到尿素这个东西，尿素遇到柴油机排出的氮氧化合物时，会发生化学反应，把氮氧化合物转化成氮气和水排出，氮气和水都是对大气和人体无害的。合格的尿素溶液，一般都是NOX以32.5%的超纯度尿素及纯水合成。尿素溶液通过与NOX发生还原反应，会发生氮气、氧气和水，从而降低了氮氧化物的排出，这种方式是适用于每个国四、国五排放的柴油发动机SCR体系。

柴油车的动力和油耗都会受到尿素的影响，如果柴油车不装这个尾气处理设备，或者是用了残次产品，就会导致车辆发动机自动限扭减速，还会对SCR催化反应罐中的催化剂发生影响，单只后处理设备损坏，大卡车司机们都清楚，这个后处理设备的价格不菲啊，维修费也是很贵的，一旦出了问题修起来还费事，不仅对环境有影响，还费钱。所以啊，司机朋友们在选则车用尿素溶液时一定要慎重不要贪图便宜购买不合格伪劣产品。

车用尿素是浓度为32.5%高纯尿素且溶剂为超纯水的尿素水溶液，生产原料为车用尿素专用高纯原料和超纯水，其关键点在于原料纯度。从生产工艺来看，虽然车用尿素对原料纯度要求高于一般工业用需求，但目前国内工艺已然可以满足实际应用需求。